Fallholmen 17 NM

Morgonen ljusnar halvmulen. Vi tar chansen och avnjuter frukosten på aktersoldäck. Småningom ökar också E vinden.

Båtarna lägger ut i jämn takt och kanske hälften har åkt när vi lägger ut. Vi väntar tills unga paret som lagt sig SB som tredje bår på bojen lägger ut. Vi har ju ingen panik att åka iväg, eftersom distansen är kort. Det blåser friska 9 m/s, stick i stäv, så vi tar genast in ett rev i storen. Seglingen går fint. Riktigt roligt att få lite vind efter gårdagens lätt-lätta väder.

Vid Onas port går riktig krabbsjö, men annars är det bara bara flyt hela vägen. Vi råkar träffa gårdagens track på kryssbogen vid Emsalö lotsstation. Optimala vinkeln mot vinden med Jenny på slör och på kryss är precis densamma. Äggskär rundar vi på E sidan, som alltid när vi kryssar.

vi angör vid egen boj N om Fallholmen dedan innan kl 15. Säpper spänningen från seglen och stuvar ner utrustningen. Med en känsla av vemod packar vi ihop grejerna. Det var sannolikt säsongens sista seglingsdag. Vi lämnar dock öppet för ännu en veckoslutsseglats, så torrvarorna och sängkläderna får bli kvar. Om vädret tillåter…

Högskär (SB) 15 NM

Fredag kväll är det bleke, så vi väljer att njuta av kvällen på Magibads terass. På morgonen är det knappt någon vind heller, så vi tar det lugnt. Vid 12-tiden lägger vi ut. Det är lätt E vind, men vi får i alla fall båten att glida lite. Vädret är som på högsommaren och vi njuter stort.

När vi rundat Äggskär och fäller mot W, får Jenny komma upp. Skipper tittar lite suspekt i segelsäcken, då skothörnen inte är fastbundna. Nå man kan ju alltid försöka… Naturligtvis skall man ju inte det. Seglet var ju bara undantrottat, inte packat, så de blev naturligvis BH av det. Lite gymppa och ett pa jippar senare var det upprätt, men vinden svek oss. Tappert seglar vi, men orginalplanen att runda Söderskär får vi glömma.

Seglingen är i alla fall fin och bästa boat speed får vi naturligtvis just innan vi halar seglen… Man skulle ha lust att segla vidare lite. När vi kommer in i hamnviken, är S bryggan så gott som full. Vi hittar ändå en bra plats vid innersta bojen på E sidan. Lite utmanande, då det finns en grund tunga som sticker ut vid stranden, men Försten kirrar det fint, trots att vi missar bojen vid första försöket. Utmanande när man borde få in aktern till bb och propellern driver emot.

Vi förbereder grillmiddag och lagar snittar till förrätt. Skipper går upp för att köa till grillen, medan Försten dukar upp i sittbrunnen. Det visar sig att vi har bra timing. Rusningen är över och nästa våg kommer först senare. Grillen är genast ledig. Som vanligt, mår den dock bra av att brännas ren ordentligt. Vi avnjuter förrätten vid grillen och får väl godkännt av de andra björnana. Rågbröd med rökt lax, chilikräfta och hummus. Piper Heidsieck Cuvée Brut champagne till.

Varmrätten blir nötyttrefilé, glillkål, paprika, avocado, chlikräftor och yoghurtörtsås med grillad blodgrape. Rött i box till.

Trots full hamn får vi bastu till kl 20. De flesta har kommit för en inofficiell kräftskiva, som börjar uppe i stugan kl 19, så de har badat tidigt. Havet har svalnat ordentligt, men fortfarande är det behagligt att ta sig en liten simtur.

Flagghalning kl 20:02 och fullständigt mörker kl 21. Det går fort, när hösten sätter in. Efter bastun sitter vi ännu uppe i sittbrunnen i den ljumma kvällen och njuter i stomlyktans sken.

Fallholmen(35NM)

Vi har bestämt att ta det lite piano denna morgon och har väckarklockan på 4.30. Vindprognosen är igen tilltagande till eftermiddagen från SE-E. Eftersom det inte finns så mycket spindelväv som morgonen före kommer vi snabbt i väg. Försten står vid rodret när vi lossar och kör ut från hamnområdet, men ger snabbt över rodret till svenska Gasten då disken från igår är odiskad och en kopp kaffe skulle smaka såhär i ottan. 

Vi hissar sedel vid Låggrynnan och tar genast in första revet, det blir kryss hela dagen. Först har Försten lite utmanande att navigera när prickarna inte riktigt stämmer men märker sedan att vi hade fel sjökort, vårt A seriens sjökort är nyare än B serien. Det är ju ingen trafik så den biten av navigerandet går gallant. 


Vid Svarta Häst har vinden tilltagit så mycket att vi lägger in ett till rev, Försten har problem att få seglet tillräckligt ner till bommen, det visar sig att blocken vid mastfoten ligger lite på varandra vilket försämrar spänningen, men när trasslet är löst får vi fin form på seglet och kan fortsätta. Nu har vinden vridit mot E ch det blir lite utmanande med många minislag norr om Bodö, så svensken får ta över en liten stund. Söder om Onas börjar vi segla igen men då hamnar vi ta in några varv även på rullen fast det försämrar kryssvinkeln är det betydligt trevliga färd än att ha tålisten i vattnet hela tiden. Det trevliga är ju att det finns gott om plats söder om Emsalö att kryssa så en lite lägre kryssvinkel gör inget i detta läge. 

Vi väljer faret runt Äggskär och lyckas pricka in slagena perfekt runt udden. Försten sätter ett sms åt hoppisjön-kalle och får genast svar ”jooo- jag ser er”. Han har lovat komma med en båt till bojen och städar upp stugan efter sommarens vistelse där tillsammans med hans vänner. 

Försten navigerar in på hemmavatten, de nya komlen och linjetavlorna som uppdaterades under veckan efter midsommaren synns oroligt bra, speciellt glad är man för linjetavlorna på Fallhomen. Svenska Gasten seglar precis på linjen så ivrigt att vi får lite brottom att börja bärga segel vid Ankis lusthusudde. Att angöra vid en ensam boj är nog den lättaste angörningen en båt kan ha trots lite vind, men när det finns mycket plats i viken kan man välja ankomstvinkel enligt vinden, svenska Gasten klarar denna göra perfekt och vi lägger linorna i bojen kl. 12.05. Lite sura miner och nästan myteri blev det dock när det inte serverades öl jämt klockan 12, detta lilla missöde i tidtabellen löser sig genast efter förtöjningen. Hoppisjön-kalle kommer puttrande till bojen, vi tar med oss färskvarorna från pentry kopplar av kylen och lämnar luckorna uppe då det är så varmt. Vi tar en paus på Magibad före Försten återlämnar den svenska Gasten till HSK.


Semesterseglatsen är nu avslutad, änn en gång har vår kära Ellida gett oss sköna avslappnade stunder och vi har fått ladda alla batterierna för hösten och vintern. Nu får hon vila vid egen boj. Någon veckoslutsseglats blir det säkert men först skall det firas lite stora 5-års dagar med både familj och vänner. 

Sveaborg (20NM)

IMG_1488

Vindprognosen var inte riktigt till vår fördel varför vi bestämt oss för att lägga av vid soluppgången. Den inhyrda svenska gasten var tappaert uppe och sprätta upp spindelväven vi laggt kring Ellida under helgens hårda vind. Försten ville försäkra sig om att vi lyckas lossa tryggt och lade först om barbords för-förtöjning till löpandelina. Sedan lossade vi extra stockankaret men halade inte det utan drog linan till brygggan, eftersom den ända båten vi hade till förfogande var Ellida insåg vi att det är omöjligt att hala stockankaret som ligger bland stenarna i den E delen av viken. Eftersom vinden hade mojnat och båten låg tryggt kojlade vi alla linor på bryggan (det var ju en hel del arbete då alla linor ombord hade varit i användning). Lossningen gick därefter galant, ankaret kunde halas utan problem och denna gång fick vi ingen bottenlkänning.

Vi tyffade ut från viken men hissade segel direkt då sjögången var kraftig och vi föredrog en mindre skumppig färd. Vinden var 5m/s SE vilket betydde kryss men vi njöt av den bedårande soluppgången med en kopp kaffe medan vi sökte rätt kryssvinkel i den lätta vinden med stor hävning från olika håll. Vid Kytö började vinden kantra och det blev riktigt utamanande att få drag i seglen då hävningarna pressade från ett håll och vinden hade olika riktning vid ytan och uppe i masten. En stund försökte Försten ge råd om hur svenska hasten skulle styra men efter två misslyckade slag gav han upp och gav över rodret, då måste Försten be om ursäkt att hon gett råd och medge att vinden var superutamanande.vinden kantrade dock mer emot men eftersom vindstyrkan ökade blev segligen mer hanterlig i sjögången. Vinden ökade så pass mycket att vi först tog in ett rev, och sedan 2 ans rev men behöll focken fullstor.

Vi mötte en annan segelbåt vid Lövö och såg en komma efter med motor så navigeingen blev inte precis svårare pga andra båtar. Det var Försten som navigerade och skotade medan svenska Gasten skötte rodret.

Vid Melkö halade vi seglen passligt då Tallink åkte ut just före ett stort kryssningsfartyg. Tror styrmannen på dessa var tacksamma för vår manöver position.  Vi anländer till HSK kl. 9.20. Vi lägger oss somm innersta båten genast efter porten in till hamnområdet, det är antagligen inte en gästplats men den har aalltid varit ledig.

Efter segligen smakar det alltid med lite mat. Pilssen var rätt tom likaså kylen, vi hade lite nypotatis som blivit över från helgen men med ett ägg blir det ingen spansk omelett. Försten har som barn lärt sig att ”gå dit bara och se glad ut” sagt och gjort, med några slantar i fickan promenerade hon upp till köket på Blue Peter och fråga om de säljet två ägg, det gjorde de gärna. Medan svenska Gasten tog en liten vila i sittbrunnen trollade Försten fram breccare på akter soldäck, kaffe med spansk omelett.

IMG_1486

Manskapet var i behov av lite sömn efter den tidiga morgonen men att sova under däck i denna värme eller i det gassande solskenet kändes inte som en bra idé, därför riggar Försten upp soltak som Svenska Gasten genast döper till flyktingtält men han tyckte nog att det var skönt att få sova i det. Vi hade lite extra vilande gäster ombord under eftermiddagen, som tur var dessa fripassagerare tysta och mönstrade av i god tid före avfärd.

IMG_1495

När vi vilat blir det lite mat på Blue apeter, ett besök av Wilhelminas skeppare och en sväng till lokala matvaruaffaren. Sedan knäpper vi iväg med sikte på Sveaborgs gästhamn, dels för att HSK inte är så mysig hamn, dels är Sveaborg  ca. 5 NM närmare Fallholmen och dels hade vinden igen laggt sig och prognosen är lika för i morgon med tilltagande E vind.

Precis före inloppet till Sveaborg tuffar en 35 fots segelbåt med fart från höger helt tydligt med avsikt att komma före in i hamn men han hamnar ge sig då röda remmaren kom emot före han hann jämnsides med Ellida. Tydligen blev han sur för detta och lade sig i vårt kölvatten men så nära inpå att Försten skulle ha kunnat med blotta handen ta i deras för, styrmannen på den andra segelbåten fick ge med sig en gång till efter att Försten tydligt visade med blicken att hon nog inte gillar läget de satt oss i. Vi hittar en ledig plats mellan två stora motorbåtar med pontonen till styrbord. Första försöket in var försten lite för snabb att lätta på gasen i sidovinden varför vi rekar mot stryrbordsgrannens akter var det hänger ett ankare. Snabba ryck och nytt försök, ” gör om -gör rätt”, denna gång gick angörningen som ur skolboken och de två herrarna som snällt hjälpte till vid första försöket berömde försten för manövrerandet och beslutet att ta om utan en ända kommentar om könet på styrman.

Vi går genast upp till hamnkontoret för att betala hamnavgiften då klockan redan är efter 9. En pratstund med killarna som sköter Sveaborgs gästhamn visar att det varit en fin sesong, de har haft fullt hus från medlet på maj. Roligt att höra att en gästhamn haft bra kommers när det sett lite dåligt ut annan stans, eller så visar det att killarna kan sin sak, det är ju också alltig bra kommers och trevlig stämning på deras ställe Hankibaari i Ruka.

Hangö (HSF) 35 NM

Det blir morgondopp efter en svettig natt. Till all lycka orkar batterierna väl, och kylen har inte knäat en gång under semestern. Nån glädje av att köra för maskin mer än någonsin. Trots det vacra vädret och de lätta vindarna är hamnen inte nära på full. Kanske folk har skyndsamt hemåt. Vi funderar på hur vi skall spendera tiden, det känns att vi har en dag extra…

Vi lägger ut efter åter en lugn morgon. Det verkar vara vår nya giv. Inte en tidig start i sommar… Vi tar rutten direkt E och utnyttjar militärens linjetavlor. För att komma ut dit skall man först åka enligt Sjöbjörnarnas egna tavlor, som är exemplariskt tydliga.

Tydligheten kommer väl till pass, när linjen går mellan två grynnor och det bara blir några båtbredder emellan.

Vi tar kurs mot Bengtskär. Med två lugna dagar, och inga hårda vindar innan, är det god chans att komma iland. Vi seglar nästan hela vägen i mycket lätt vind. Tur att vi bytt till genuan igår.

Skipper tycker han hittar ett bra angöringsställe där det inte går så stora hävningar, men en flicka från fyren springer ner och informerar att ankringsförbudet gäller även för NW sidan av udden, inte bara N stranden. Hon informerar om en ny brygga på SE sidan och kommer dessutom emot oss. Mycket uppskattat. Vi får ankaret och bita med första försöket och förtöjer löst mot land, så Ellida har blats att guppa och gunga.

Just när vi förtöjt klart kommer Raumo-scouternas s/y Meripurakk och angör bredvid oss. Vi hjälper naturligtvis till. Båtarna ligger nätt intill varandra vid den nya betongbryggan, även om man förskräcks av de stora rörelserna.

Det blir naturligtvis en tur upp i fyrtornet. Inne i fyrlyktan är temperaturen olidlig. Det känns som man skulle vara i bastun. Men vad gör man inte för en bild i Finlands högsta fyr.

till och med skipper känner sig andlig, när altartavlan bredvid krusifixet skildrar havet – och s/y Ellida.

Man har gjort jättefint i fyren. Just idag är det naturligtvis högt tryck med besökare, när vädret är perfekt för ett fyrbesök. Vi köper ett par t-skjortor; been tehere, done that, got the t-shirt!

Vinden låter vänta på sig, så svensken och engelsmannen får sköta vakten ombord under motormarchen. Efter 30 minuter går det små krusningar och Skipper hissar genast segel fast Försten är under däck och fixar lunch. Visst får vi 3 knop för en stund, men lunchsalladen blev nog hästlängder bättre än seglingen idag.

När vi kommer till Östra hamnen, förvånas vi igen av att det finns gott om plats, trots att klockan är 18. Vi angör på fastlandssidan och testar HSF:s nya barackfaciliteter. De har verkligen gjort ett gott jobb.

Dagen avslutas med middag på Makaronifabriken. Maten är god och betjäningen hjärtlig, även om professionaliteten lämnar en del övrigt att önska. Vi njuter dock av att sitta lugnt, när någon annan springer för oss i den varma sommarkvällen.

Ådskär (SB) 40 NM

Gasten packar ihop sitt pick och pack. Hon skall möstra på en större röd båt m/s Gabriella igen imorgon, så hon tar m/s Eivor in till Pärnäs senare idag. Den lätta vinden pressar fören lite så att aktern inte riktigt stiger in i rännan ut från bron. Vi vrider ut fören istället och kommer iväg. Tack för gästfriheten till utöborna!

Vi hissar segel genast när vi tuffat ut från Fladan och knappar sakta in på en Albin Ballad, som lade ut lite innan oss. Vid Fregattgrund möter vi Eivor, varifrån Systerdottern tar en bild på oss. Det är alltid roligt att få en bild på egen båt under segel, inte lätt att fixa själv.

Skipper tyckr att vi behöver mer fart, så det blir segelbyte. Ner med focken ovch upp med genuan istället. Det har ju lovats lätt vind i flera dagar. Snart blir det dock Jenny, trots att vinden är mer eller mindre från sidan. Nu är Balladen naturligtvis ingen match längre. Vinden är lätt och när den vrider emot vid Korpskär, funderar vi på att vika av till Sänkören. Vi bestämmer oss i alla fall för att njuta av den vind som bjuds. På eftermiddagen blir vi tvugna att ta på oss långärmat, trots hettan. Efter Borstö dör i alla fall vinden ut. När vi bara gör en knop ger vi upp. Med den farten hinner morgonen ljusna innan vi är på Ådskär. Vi sitter båda i aktern och känner på hur det är med motorbåt…

En tapper seglare ser vi ännu i bleket när vi tuffar fram. Till vår stora förvåning är det en Bavaria 36. Det var både oväntat och osannolikt.

Vi tuffar ner i kvällssolens glans och angör just lagom till flagghalning. I solnedgången avnjuter vi skärgårdens bästa delikatesser. Nypotatis med smör, sill, gravad sik, skärgårdslimpa och rökt flundra. Tänk vad enkla ting gör livet gott. Dessutom får vi bastutur kl 23-24, trots att vi anländer sent. Våra stjärnor är i goda lägen.

Utö 0 NM

Vi stannar en dag till vid Utö-Kalles brygga. Söndagsfrukosten lyxas till med ett glas bubbligt till den gravade siken. Vi sitter i sittlådan och följer med båtarna som lägger ut från hamnen. Snyggaste jobbet gör en tysk X 482, som elegant backar loss fören och tuffar ut utan ståhej. Alla i besättningen verkar veta vad de skall göra.

Idag blir det fiskrökning. Flundror och abborrar kommer ur sumpen och åker i laka, en mättad lösning saltlag, för fyra timmar. Röken värms upp och sedan röks fisken med alved från Fallholmen. Roligt att träden man själv helst bara fäller bort kommer till nytta.

Vi får den nyrökta fisken ugnsvarm till lunch på terassen bakom båtuset serverad på Åbo underrättelser med ett gjas krispig riesling – hur annars.

På eftermiddagen flyr vi hettan till lokala SPA. Först badar vi på Stenskär, som ger goda möjligheter till att simma. Vattnet är lagom varmt och vi simmar från kobbe till kobbe.

Vi tar ännu en runda via sandfladan, där det grunda vattnet är varmt som i ett badkar. Vi ligger i länge, här betalar man inte per timme.

Tillbaka på huvudön blir det bastu och middagsförberedelser. Chef får hjälp av Systern och Försten med maten. Det blir gravad sik med nypotatis och fenkåls-lök-citronsås till föffätt med Cava till.

Varmrätten blir rågmjölspanerade abborrfiléer med ört-yoghurtsås, dillstuvad nypotatis, grillade morötter och sallad med redisor och kapris. Wolfbergers Alsace-riesling till.

Gasten har bakat knäckig rabarberpaj som serveras med glass till dessert. Denna meny kan man verkligen se som en hyllning till lokala råvaror. Närmat i ordets sanna betydelse.

Det blir sena kvällen innan vi återvänder ombord, med fyrljuset svepande i den mörknande natten.

Utö 0 NM

Försten och skipper tar det lugnt ombord, medan Gasten åker ut för att vittja nät med värdarna. Truten Jonatan sitter tålmodigt på badhusets tak och väntar på att bjudningen med fiskreset skall börja.

Fiskarna har god fiskelycka och hämtar hem massor med abborrar, en stor sik och några flundror. En massa jobb är det naturligtvis med att rensa och reda upp nätena.

Efter lite kaffe på akter soldäck blir det vikning i olika former. Dels beslår vi genuan snyggt och prydligt, så den inte fyller hela bakre lådan i förpiken.

Sedan sys nya gardiner till bastun. Den gamla symaskinen är först en utmaning, men snart hittas inställningarna som ger snygg söm. I sista follen brister drivremmen, men det lyckas Utö-Kalle improviserat fixa med en stor o-ring. Det är ju inte som det skulle finnas en symaskinsservive på ön. Det blir snyggt och prydligt i bastun.

Sedan är det dags för sight seeing på silverrutten. Vi åker runt genom smala sund och runt kobbar och skär. Utan lokalguide skulle man inte våga sig hit, och skulle man, så hade man åkt på sten. Inte hade man heller vetat när man åkte igenom kattromphåle. Lite saltvattenspray i håret är en extra förmån på turen. Det lär få frisyren att hålla.

Chef lagar middag på Grannas av råvaror som huset står för, med assistens av alla andra. Det blir chevice av torsk med skärgårdslimpa till förrätt och Pongracz till.

Varmrätten blir hel grillad sik med citron och örter, purésås på färska ärter nypotatis och fänkols-äppelsallad med Mud House Sauvignon Blanc till.

Systern har lagat en limecheesecake med tranbärsspegel till efterrätt. Den tar vi med oss till Västervik och äter den på Babans terass, efter att vi matat fåren på vägen. Vi plockade enkom vass för ändamålet under vår sight seeing.

Utö 35 NM

Vi tankar vatten och lägger ut med tanke att segla till Hummelskär i den utlovade lätta vinden. Genast efter start börjar det småregna, men temperaturen är fortsatt hög. Det blir alltså den udda kombinationen regnrock och shorts. Helt riktigt är vinden mycket lätt till en början. Stundvis testas åter tålamodet, men vi väntar ut vinskiftena och får ny seglingsbar vind.

Vinden ökar småningom och nere vis Fagerholms gamla sjöbevakningsstation blåser det redan friskt. Det går undan när vi susar fram i 7 kn. Jätterolig segling, som ingen har lust att avsluta när vi är vid Hummelskär vid 15-tiden. Åskan skall komma först i natt och till imorgon utlovas bleke. Alltså beslutar skeppsrådet att vi seglar vidate mot Utö. Ett meddelande till Systern bara, att gästerna kommer en dag i förväg.

Vid Vitharu mojnar vinden och det blir en långsam segling över Vidskärsfjärden. Efter Bokullasten ökar vinden igen och vi anländer till utö vid 19-tiden. Försten gör en suverän landning till Utö-Kalles bro. En snygg lov via lotsverkets pir och in med slirande akter (med växeln i back), långsides ytterom bron. Publiken i båtarna vet ju inte om att det är första gången vi hittat in i rännan utan bottenkänning.

Vi bjuder på hamnsup åt mottagningskommittén, och blir i vår tur bjudna på gravad sik på nybakt skärgårdslimpa med prosecco till. Man känner sig direkt välkommen!